昨日，广州灰霾污染再度攀升，监测显示全市29个站点几乎全部超标，5个站点更出现了“重度污染”，中心城区的污染状况更是呈现“满堂红”。
据悉，市环保局已向各区县及市相关部门发出紧急通知，要求按职能分工加强对空气污染源的监管，市环境监察人员已赶赴一线，对火电﹑水泥﹑挥发性有机物等重点行业的污染物排放实施严格监督。在气象条件不利于污染物稀释和扩散的不利情况下，全力控制本地污染物的排放水平。
5个站点亮“紫灯”
昨日15时监测数据显示，29个站中只有1个达标，为南沙的新垦，其余28个站点全部超标。中心城区如天河、海珠、越秀、荔湾等四城区，监测站点均在红色“中度污染”以上级别。
而白云嘉禾、番禺大石、公园前站、黄沙路边站和番禺市桥的AQI指数都超过200，为“重度污染”。
此外，南沙的新垦站点和湖涌站点，也呈现紫色“重度污染”，其余站点也不同程度超标。而珠三角空气质量监测网络62个站点，仅16个站点“达标”，超标率约为74%。
市环境监测中心站副站长黄祖照也表示：“最近几天广州空气质量确实比较差，因为排放条件没有变，而冷空气过后，气温上升，加上湿度大，天气条件不利于扩散。”他同时透露，环保部门与气象部门会商后，认为这轮空气污染较重的状况要持续到周末，“新一轮的冷空气最早要周四才能来，所以空气质量的改善预计要到周末了。”
记者了解到，风速对珠三角的空气污染有很大影响。当珠三角的平均风速小于1.8秒/米时，pM2.5会对空气污染造成严重的威胁。一旦风速超过2.6秒/米，如强冷空气南下时，pM2.5对其空气质量影响甚微。
广州的污染区域主要集中在番禺和中心城区，从化、增城等北部地区的质量较好。对此，黄祖照表示：“污染物存在一个区域输送问题，与风向有关。加上城市中心的排放源较多，工厂和汽车都多，而高楼林立、加上街道较窄造成扩散条件不佳，所以pM2.5的浓度会高于郊区。”
广州应急方案仍未出台
实际上，去年广州3月份、10月中旬和12月等分别出现过重污染天气，拉响过第五级别的“紫色”警报。那么，除了等待冷空气来临外，还能做些什么呢？广州是否应该启动重污染天气的应急措施？
当时，环保部门曾表示，虽然个别监测点位显示空气污染物数值出现偏高现象，但还没有达到国际城市需要采取特殊应急措施的天气污染条件。
昨日，黄祖照则告诉记者，目前广州的重污染天气应急方案正在制定中，详细方案还未能正式出台，“未来的应急措施肯定是提前预测、提前启动的，已经出现了污染天气再启动预案肯定就晚了。”
也有专家指出，一旦出现AQI指数超过200的重度污染天气，就必须启动应急方案。但未来国内是能否通过立法来对限行限产进行规定很重要，因为没有立法就不能采取停课等措施来干扰市民行动。
而且，应该在重污染天气到来前，就类似气象部门一样对市民发出预警，降低重污染天气对人体健康的伤害和影响。
