食品安全问题频出，餐桌上的安全成为市民心头放不下的一件大事。江苏省无锡市自去年年初开始实施餐厨垃圾集中收运处置，指定有资质的企业来收集并进行资源化利用。但近一年过去了，受目前处置终端处理能力的限制，每天仅能收上来40来吨餐厨废弃物。据测算，如果在全市全面推广，则每天最起码能收1000吨，每天有大量餐厨废弃物去向不明。“一家火锅店的油池，我们已经换了不下20把新锁了，却总是被撬开，油被偷走。有些饭店，偷偷把大部分餐厨垃圾卖掉，把刷锅水留下来敷衍我们。”说起这一年来的收运经历，收运企业宜易隆城市物业管理有限公司负责人叫苦不迭。他介绍，去年初集中收运正式启动后，签约餐饮企业一度快速增长，四五月份增长最快，签约企业达到四五百家，但之后情况一直不理想，自七八月份之后便一直没有进展，全市上万家餐饮企业，只有500多家签订了餐厨垃圾集中收运处置的承诺书。公司购买了39辆收运车，现在有25辆在闲置。由于惠联垃圾热电厂暂不能进行资源化利用，现在收上来的餐厨垃圾仍然是焚烧处理，集中收运处置“失去了原有的意义”。
“无锡有地方性法规，收运处置技术也成熟，具备大规模启动的条件。”这位负责人说，推进困难的一个重要原因是推动力不够。另外，各部门间的配合沟通不畅也给集中收运处置增加了难度。“我们去找一家饭店签约，恰好碰到卫生部门的工作人员在饭店检测，看了我们拿的由环卫部门颁发的收运许可证后却说，‘我们怎么不知道有这个证’。”苏州、常州也启动了餐厨垃圾集中收运处置，城管、公安等多部门联合执法，收运工作进展迅速，这让他很羡慕，“希望我们的管理部门也能重视起来。”
不管集中收运有什么困难，老百姓对食品安全的要求是很迫切的。记者在一家大卖场看到，挑选食用油的主妇们都很谨慎，比价格、比品牌，轻易不出手。“我买油就只买这里最贵的、大品牌的，稍微便宜点的都信不过。”林阿姨说，家里五个人吃饭，油吃得快，买油成了她的心病，千挑万选只买贵的。听说有的人托农村亲戚在乡下帮忙榨菜子油，她无人可托只好作罢，“自己榨油吃总归不是长久之计。”
