技术集团瓦锡兰 (Wärtsilä) 和芬兰-瑞典渡轮运营商 Wasaline 签署了一项为期十年的优化维护协议，涵盖该公司的新渡轮“Aurora Botnia”。该协议于 2021 年 6 月签署，但于 9 月生效。Aurora Botnia 在芬兰的 RMC 造船厂建造，是世界上最环保的 RoPax 渡轮。该船的推进系统基于混合动力解决方案，采用高效的瓦锡兰 31DF 双燃料发动机和电池。瓦锡兰 31DF 将主要使用 LNG 燃料运行，但也将能够使用 BioLNG，这是一种完全可再生的燃料，与传统船用燃料相比，可减少高达 90% 的二氧化碳排放量。它不排放颗粒物 (PM)，氮氧化物 (NOx) 和硫氧化物 (SOx) 的含量接近于零。
全面的 Wärtsilä Optimized 维护协议包括基于人工智能的最新数字解决方案，以提供有效的预测性维护支持以及在潜在故障实际发生之前识别潜在故障的能力。该服务还可以调整操作以实现尽可能低的碳足迹并最大限度地减少计划外停机时间。该船将作为与瓦锡兰位于芬兰瓦萨的智能技术中心相连的浮动测试实验室，实现实时运行监控。这将最大限度地提高效率并为未来开发具有最高可持续性水平的解决方案提供有价值的数据。
“长期以来，我们与瓦锡兰密切合作，这种伙伴关系在效率和环境可持续性方面带来了巨大的回报。因此，我们毫不犹豫地为这艘新船选择了瓦锡兰维护协议，这将是世界上第一艘拥有清洁设计船级符号的汽车和客运渡轮。它现在已经满足了拟议的“欧盟适合 55”计划，该计划力求到 2030 年将二氧化碳排放量减少 55%，”Wasaline 董事总经理 Peter Ståhlberg 说。
“这项最新协议巩固了 Wärtsilä 和 Wasaline 之间强大的合作伙伴关系，我们很自豪能成为该项目的一部分。它代表了瓦锡兰和能源集群的真实展示，展示了我们如何为减少航运业的碳足迹做出贡献。作为我们生命周期解决方案方法的一部分，长期维护协议旨在支持我们客户的运营和业务绩效，”瓦锡兰船舶动力协议销售总监 Henrik Wilhelms 说。
除了混合动力推进系统，Aurora Botnia 还配备了瓦锡兰的数据桥平台。这实现了高级数据分析，可以随时洞察船舶的性能，从而进一步挖掘提高运营和技术效率的潜力。
该船将配备四台瓦锡兰 31DF 发动机、瓦锡兰的 LNG Pac 气体存储解决方案，以及瓦锡兰推进器、催化器、控制器、集成电气和自动化系统以及控制混合动力解决方案的能源和电力管理系统。该渡轮还配备了瓦锡兰的 Nacos Platinum 集成船舶控制系统。
150 米长的渡轮可容纳 800 名乘客和 1500 米的车辆车道。它将在芬兰的瓦萨和瑞典的于默奥之间航行。两个港口都将提供液化天然气加注设施和电池充电能力。这艘环保船将有助于保护它将运营的 Kvarken 世界遗产地。
