我们中的许多人在某个时候会考虑购买欧洲汽车。毕竟，你可以以相当不错的价格买到一辆非常漂亮的欧洲二手车。
但随后你那烦人的、无所不知的朋友提醒你“欧元的零件并不便宜”。
“当它坏掉时，你会花掉一大笔钱，”他们告诉你。
他们是对的吗?
好吧，尽管它们很烦人，但不幸的是大多数时候它们并没有错。对于许多欧洲车型，您不能简单地购买 Repco 或 Supercheap，即使是像新挡风玻璃雨刷器这样基本的东西。
除了在线订购零件或在清障车上找到适合的零件外，您可能会在经销商处找到零件的唯一地方。而且，好吧，如果您发现自己处于这种情况，那么当您带着新的挡风玻璃刮水器离开经销商时，您几乎不可能微笑。
这样做的原因是，在新西兰，制造商的专有知识产权超出了原始产品市场，扩展到维修和更换零件的二级市场。当一个人拥有专有权时，对其高昂的价格几乎无能为力。
在新西兰商法季刊最近的一篇文章中，商法兼职教授 Susan Corbett 和我认为，将备件例外引入新西兰版权法可能会带来很多好处。
例外的明显好处是，它允许他人为维修目的构建/提供必要的更换部件，而不会侵犯原始制造商的版权。这将增加竞争，并导致维修和更换零件市场的价格下降。
引入备件例外的另一个好处是预期会减少有害废物。美国环保署 2013 年的一份报告显示，仅 2009 年就有 1.41 亿部含有有毒物质的手机被丢弃。那只是那一年美国的手机。
这个问题在全球范围内持续存在，涉及我们对大量电子产品的消费。
我们中的许多人都熟悉这样的经历：当我们去修理旧手机、电视或笔记本电脑时，会发现购买新手机、电视或笔记本电脑更便宜。备件例外将解除制造商目前在备件和维修市场上的束缚。
该市场竞争加剧可能会降低维修价格，从而显着减少过早废弃电子产品的数量。
在新西兰开放更换零件和维修市场也将为电工和工程师等当地专家带来更多机会。此外，通过维修过程，我们当地的专家将开发技术并获得知识，从而最终获得更好的更换零件。
在当前情况下，本地工业的加强也很难被视为一件坏事，在这种情况下，当前局势的影响使我们比以往任何时候都更加孤立。
反对引入备件例外的人(通常是制造商)的论点通常引用质量保证问题和安全问题，特别是对于来自外部分销渠道的进口零件。
虽然这些担忧是有道理的，但重要的是要记住，进口商品必须符合有关健康和安全的规定。通过引入额外的产品安全标准以及质量检验实体和流程，可以减轻进口增加带来的任何潜在风险。
政府在此类实体和流程上的支出可能会增加，但从环境可持续性的角度来看，这是合理的。
无论您是否同意备件例外是个好主意，鉴于新西兰版权法目前正在审查中，这次谈话肯定是及时的。
