梳理城市交通节能环境新变化
来源：更新时间：2012-05-03
城市交通环境关乎着民生大计！2012年大连市道路交通安全管理暨城市交通综合整治工作会议2日召开，我市今年将大力实施缓解交通拥堵的综合措施，进一步提升城市交通规划和建设管理水平。记者从交通信号系统、停车场建设、处罚标准、公交优先等角度，梳理出今年城市交通环境的新变化。
我市将进行智能交通诱导系统建设，完成3条可变车道建设（中南路、五一路、疏港路）。新建交通信息采集设备100套、交通诱导信息显示屏30块；结合大连市“无线城市”建设，开展交通路况、停车泊位动态等交通信息的移动终端接收研究工作，提出解决方案，为公众提供实时、便捷、人性化的信息服务。
全市交警继续实行早晚高峰全员加岗加勤制度，实现警力投入最大化；70%以上的执勤岗位，交通拥堵学校周边，建立完善“一校一警”制度。在市区重点路段建立连续巡逻管控模式，强化对违法停车的及时提示和查处。继续大力推行道路交通事故快速处理，提高处置效率。
构建交通“环流”模式
根据《校车安全条例》和我市发展中小学校车服务体系的专题研究，积极推动发展和完善中小学校车服务体系，严查“三无”校车，确保中小学生乘车安全。
交警部门不断加大对绿灯跟进、不按规定车道行驶、酒后驾驶等易引发道路拥堵和严重危害交通安全违法行为的惩治力度，着重强化对摩托车、三轮车、电动车、低速载货汽车的违法惩治力度，坚持每周1次全市集中行动，各区市县每周2次专项整治的密集执法频率。公安交警部门将完善城市交通科学管理措施，进一步优化“绿波”控制，完成5条主干道的流量调查和信号配时调整；增设10条以上的单行道，规划15个以上的禁止左转路口，构建区域交通“环流”模式。
