随着整个航空业和旅游业为维护环境保护和可持续运营以及治理气候变化做出越来越多的努力,欧盟有 91 个机场宣布了到 2030 年实现碳中和的计划。在这些机场中,塔林机场 (TLL)爱沙尼亚决心实现这一目标。
机场碳足迹的成因
2020 年,塔林机场产生了 14,285 吨二氧化碳排放量,其中 77% 用于电力消耗。此外,机场的基础设施,包括带照明的跑道和现场建筑,不断消耗能源——产生大量的碳足迹。在所有经济部门中,气候变化和日益增长的绿色革命与以往一样势在必行,因此航空部门也必须寻找更具可持续性的方法。最近宣布的 2050 年净零目标欢迎欧盟许多致力于实现这一目标的机场。然而,包括塔林机场在内的 91 个机场已承诺到 2030 年这样做。
塔林机场是ACI Europe的成员,并加入了机场碳认证 (ACA) 计划,该计划提供指导以鼓励机场评估其在管理和减少碳足迹方面的努力。自从加入 ACA 计划以来,塔林机场已经修改了开始碳中和之旅以实现最终目标的方式。
塔林机场的碳中和努力
在塔林机场,为了成为一个碳中和机场,它必须保持尽可能低的能源消耗,并且在发电时具有自给自足的能力。多年来,机场一直在绘制碳数据图,因此,随着几个成功的试点项目已经完成,已经引入了第一个变化。
机场为其跑道配备了 LED 灯,其他基础设施的照明改进也在进行中。塔林的另一项环保改造是使用电动拖车,它可以移动重达 35 吨的飞机。此外,机场还引入了一种新的电动 GPU,一种为发动机不工作的飞机供电的发电机。机器机队的更新肯定会继续成为机场的优先事项之一,并且更加环保,以及引入 CO2中性机器。
为了响应减少飞机污染的全球合作,目前正在开发新的和更可持续的燃料类型和技术,例如电动和氢基飞机。这些新飞机将在爱沙尼亚进行试验,旨在为航空业的未来做出贡献。
塔林机场还打算通过让合作伙伴参与其环境战略的实施来加强与合作伙伴的合作。机场可以优化和提高流程效率,例如地面飞机控制和航线的燃油效率。通过提高流程效率,还可以减少飞机的等待和逆转时间。
太阳能努力
机场可以利用其地块内的大量空地,塔林机场正在这些区域安装太阳能电池板,当然前提是它们不会影响飞行安全。截至 2021 年,机场有 100 千瓦的太阳能园区,今年将再增加 1,000 千瓦。塔林机场的目标是到 2024 年建造高达 5MW 的太阳能园区。其他包括太阳能园区的地区机场包括 Tartu Kuressaare 和 Kärdla,在 Pärnu 拥有 50KW 的园区和 100KW 的太阳能园区。
乘客参与以支持塔林机场的环境目标
塔林机场目前正在更新其环境计划,以使其目标、活动和时间表更加详细。机场根据环境战略管理所有区域,并在规划活动时始终考虑其环境目标。环境战略的执行基于包括管理层在内的所有各方对实现碳中和的承诺。
此外,环境可持续性问题也成为塔林机场乘客关注的焦点。在回收和废物管理等领域已经开始纳入客户的可持续性意识。在封闭区域安装了一台新的饮用水自动售货机,每个人都可以在那里装满他们的水瓶。因此,乘客可以在登机前用一个空瓶子通过安全检查,并在其中装满干净的自来水。这使乘客不必再购买塑料水瓶。此外,机场还在航站楼组织了垃圾管理,所有垃圾都可以单独收集。提高乘客的环保意识也是塔林机场的一个关键目标,