大气气溶胶对云层和气候的影响可能与之前认为的不同。这是代尔夫特理工大学云研究人员 Franziska Glassmeier 的结论。她的研究结果将于1 月 29 日星期五发表在《科学》杂志上。
云
云层覆盖了大片的亚热带海洋。它们冷却我们的星球，因为它们将入射的阳光反射回太空。气溶胶形式的空气污染 - 悬浮在大气中的颗粒 - 可以增加这种冷却效果，因为它使云更亮。污染的降温效应部分抵消了温室气体的变暖效应。究竟有多少，是气候科学家面临的最大不确定因素之一。
船轨
云由于气溶胶而变得更亮的一个引人注目的例子是通过以“船轨”形式的运输排放提供的。这些在云层内以明亮的线条可见，揭示了在云层下行驶的污染船只的路径。Glassmeier 说：“这样的船舶轨迹是传统上如何考虑气溶胶对云的影响的一个很好的例子，以及它们如何在大多数气候模型中得到体现”。但根据云研究人员的说法，船舶轨迹并不能说明全部情况。
“问题是云层起初会变得更亮，但过了一会儿，它们开始变薄，因此又变得不那么亮了。”在我们观察到这种变暗效果之前，船轨就消失了。为了弄清楚空气污染对气候的总体影响(比短暂的航迹更持久)，Glassmeier 和她的同事不依赖航迹观测。相反，他们创建了详细的云模拟的广泛数据集。作为研究的核心，研究人员设计了一种巧妙的新方法，将模拟的云层与卫星快照进行比较。此类快照包含有关气溶胶对全球云层影响的信息，但迄今为止难以解释。
高估
“我们的结论是，当我们依赖航迹数据时，气溶胶对云的冷却效果被高估了，”格拉斯迈尔说。“船舶航迹的寿命太短，无法提供云增亮的正确估计。”这样做的原因是船舶航迹数据没有说明广泛污染中发生的云层厚度减少。“为了正确量化这些影响并获得更好的气候预测，我们需要改进云在气候模型中的表示方式”，Glassmeier 进一步解释说。
气候工程
该研究还对气候工程有影响。气候工程表示对气候系统的有针对性的、迄今为止主要是假设性的干预，其目标是减轻气候变化的后果。气候工程方法的一个例子是通过有针对性地排放海盐气溶胶来故意增亮云层，这被称为海洋云层增亮。'我们的结果表明，即使在云物理方面，海洋云变亮也可能不像看起来那么简单。Glassmeier 说，一个天真的实施甚至可能导致云变暗和与预期相反的结果。'我们当然必须对这种方法的可行性和风险进行更多的研究。
该研究是与慕尼黑路德维希马克西米利安大学、利兹大学、科罗拉多大学和美国科罗拉多州博尔德的国家海洋和大气管理局 (NOAA) 的研究人员合作进行的。
