“半湖春水半湖冰”，这是业界对目前海上风电行业的贴切比喻。按照相关规划，未来3年内我国将建成海上风电1500万千瓦(包括建成500万千瓦、在建1000万千瓦)。不断发展的装机规模让业界看到海上风电的希望曙光，但缺乏具体的配套支持细则和高成本硬伤，也让海上风电承受着产业化初期的成长烦恼。
受技术、产业及政策多重推动，海上风电行业正在成为投资风口，吸引着各路资本和企业涌入。在煤炭、石油以及陆上风电出现过剩的情况下，兼具发电利用小时数高、靠近电力负荷中心、不占用土地等多重优势的海上风电正在飞速发展。根据中国气象局风能资源详查初步成果，我国5米至25米水深线以内近海区域、海平面以上50米高度范围内，风电可装机容量约2亿千瓦时。
可观的增幅显示出海上风电强劲的增长潜力。过去的一年里，我国海上风电增速超过89%。其中新增装机逾300多台，新增装机容量接近120万千瓦，累计装机达到280万千瓦左右。2017年，我国海上风电之所以出现大幅增加，主要是受新增规模大、陆上风电量增速放缓以及环保因素推动。
国家能源局发布的《风电发展“十三五”规划》已对我国海上风电作出导向性安排，提出要大力发展海上风电，其中海上风电并网装机容量达到500万千瓦以上；海上风电开工建设规模达到1000万千瓦。在此基础上，国家还明确了海上风电场0.85元/千瓦时以及潮间带风电场0.75元/千瓦时的电价政策。由此估算，总投资额有望达到千亿元。
我国海上风电装机主要集中在经济发达的东部沿海地区。得益于其良好的环境友好特性，海上风电成为近两年不少地方推进清洁能源替代的优选方案。不仅可以满足东部用电需求，陆、海风电相结合，将加快我国绿色发电步伐。我国东南沿海地区的各省(市)已积极规划长期海上风电发展目标，目前确定的规划总容量超过56GW。随着江苏、福建、广东、浙江等地纷纷加速布局海上风电，板块业务无疑将大有所为。
据介绍，当前海上风电逐步成为能源产业投资新“风口”。在国内可再生能源补贴不断退坡发展背景下，除原来的陆上风电、系统集成企业外，现在很多装备制造、新能源企业也在积极寻求转型，将海上风电作为新的业务增长点。据了解，上海电气风电集团正努力推进“三个转变”，海上风电后市场是重要布局之一，工服公司也正在紧锣密鼓地布局。累计装机容量达到15万千瓦以上有上海电气、远景能源、金风科技、华锐风电，这4家企业海上风电机组累计装机量也已绝大多数市场份额。
2018年以来，海上风电投资方明显增多，开始追着做项目。然而，收益率高的海上风电项目还是偏少。值得注意的是，设备国产化程度较低、项目成本居高不下，成为困扰海上风电可持续发展的一大顽疾。截至目前，国内海上风电尚无长期运营经验和成本数据积累，运维成本仅靠预估，有很大不确定性。
由于规划制定过程中缺乏有效沟通，导致规划之间的不同步、不配套现象日益严重，有些因素或导致企业前期投入浪费。一方面，要提升海上风电设备的可靠性和稳定性，另一方面，也要适应对海上风电度电成本不断下降的市场需求。除加快国产化之外，业内专家普遍认为，我国还需要用市场化的方式，解决公认的制约海上风电长久可持续性发展的经济性问题。
业内专家普遍认为，受清洁能源政策驱动，我国已迎来海上风电黄金发展机遇期。但海上风电要想规模化可持续发展，仍需破除装备制造国产化程度低、项目高成本、相对光伏经济性较差等诸多掣肘。
