通过创新、高级分析、自动化、数字化、电气化和流程效率,采矿作业可以继续最大限度地减少对我们自然资源的影响。近年来,在使采矿更加环保方面取得了重大的技术进步。这些进步不仅使该行业走上了可持续发展的道路,而且还有助于提高生产力,帮助改善工作环境并降低成本。
矿业公司减少对环境影响的一种方式是改用生物柴油和电力。例如,电池驱动的采矿设备已被证明足以替代柴油选项,并且可以显着减少采矿作业通常产生的二氧化碳量。
包括自动化和远程控制系统在内的技术进步可以通过更强大、更高效的新机器创造更清洁的工作环境。
转向电动
山特维克是旨在引领行业加快从柴油到电动的步伐的公司之一。
“你不必改变你的采矿方式。这是一个巨大的变化,但真的很容易实现。这就是我们试图传达的信息,”电池和混合动力电动汽车业务部技术和产品线副总裁 Brian Huff 告诉我们。
使该行业适应任何新技术可能会遇到一些最初的挑战,但幸运的是,在采矿领域的电动汽车方面,势头正在增强。
Huff 说,采矿电气化势头的一个重要驱动因素是全面的好处。
“这有利于工人,有利于矿山运营,更容易通风,政府支持并支持全球环境问题。你让一切都朝着同一个方向发展,”赫夫说。
采矿业对机械尺寸和在矿井中不断运行的 60 吨自卸卡车所需的功率提出了独特的要求。
“获得更多动力、拥有更强大的车辆、更快的速度和爬更陡峭的山坡的最佳方法是通过增加电压,”Huff 说,并指出迄今为止每一代汽车的电压都在快速提高。
山特维克创造了自己的电池自交换技术,以确保过程不间断且顺畅。
Sandvik Mining and Rock Solutions 应用研究经理 Mikko Valtee 说:“自交换电池系统的明显优势在于,它是为机器运行提供能量的最快方式。”
“它真正解决了加油对基础设施的影响,”Huff 补充道。
“更换电池意味着您可以以与使用能量相同的速率为电池充电,从而减轻基础设施的峰值功率消耗,最大限度地减少所需的充电功率,并真正优化您的所有设备。”
“电动卡车的行驶速度比传统柴油机快 10%。因此,实际上,使用电池的生产力与您相同或更高,”Huff 说。
展望未来,Huff 表示,他预计电气化将快速推进,在功率容量、密度和可靠性方面,我们将看到很多进步。同时,电池寿命更长,体积更小。
“随着早期采用者和快速追随者的加入......当有人考虑组建车队时,他们不会再问为什么要使用电气设备。而且我认为这种方法的转变来得非常快。”
据《澳大利亚矿山安全杂志》报道,电动汽车是一个良好的开端,但为了提高环境可持续性,矿业公司还必须减少对矿场周围环境的影响。这意味着在矿山关闭时让土地处于可接受的状态,这样土地就可以重新使用,或者生态系统可以恢复到矿山存在之前的状态。
一些矿业公司甚至实施了重新造林计划,以在开始运营之前恢复矿场中存在的所有当地物种。
采矿业仍有许多不可持续的领域。然而,由于技术的进步,该行业仍然可以显着减少其对环境的影响,并朝着更可持续的运营方向发展。