国务部长表示，应考虑充电站的位置、车辆类型
电力、能源和矿产资源国务部长纳斯鲁尔·哈米德已建议有关当局制定对客户友好的电动汽车 (EV) 充电政策，因为电动汽车将主导未来的交通运输行业。
“考虑到这个最紧迫的问题的各个方面，我们必须针对这个最紧迫的问题制定一项务实的政策，”他在周日关于电动汽车充电指南的虚拟会议上说。
纳斯鲁尔说，在制定电动汽车充电政策指南时，应考虑充电站的位置、车辆类型和其他问题。
Nasrul 表示，电动汽车将主导未来的交通运输行业，因为一辆汽油车行驶 1,000 公里的平均成本为 5,375 塔卡，而电动汽车的平均成本为 1,250 塔卡。
“电动汽车是环保汽车，电动汽车的机械效率远高于汽油车，”他说。
这位国务部长说，目前世界上最受关注的问题之一是电动汽车。“我们现在必须准备好确定充电站的外观、设定什么样的费率、车辆的整体信息将在哪里以及如何存储。
这位国务部长表示，孟加拉国正在为第四次工业革命而努力，可持续和可再生能源将改变这场革命的进程。
他说，为了确保环境的平衡，电动汽车的使用将逐渐增加。
Nasrul 指示配电公司引入一个单独的团队来处理电动汽车充电系统的问题。
与会代表希望共同努力，因为BRTA主席表示电动汽车的注册正在进行中。
电力部长 Md Habibur Rahman，孟加拉国能源和电力研究委员会主席 Satyajit Karmakar，可持续和可再生能源发展局 (Sreda) 主席 Mohammad Alauddin，孟加拉国电力发展委员会 (PDB) 主席 Belayet Hossain，孟加拉国农村电气化委员会 (BERB) 主席 Moin Uddin 、Power Cell 总干事 Mohammad Hossain 和各个组织的部门负责人也参加了虚拟会议。
