布里斯托尔一家独立的数字工程研究公司透露，它正在与空中客车公司合作，努力使航空业更具可持续性。
建模与仿真中心 (CFMS) 表示，它正在为空客领导的一项为期三年的计划提供人工智能、高级模拟和高性能计算方面的专业知识，该计划旨在寻找最环保的机翼设计。
先进机翼解决方案 (DAWS) 项目的开发将研究和创造新的创新，以帮助简化飞机飞行并帮助减少有害的二氧化碳排放。
CFMS 表示，其调查“颠覆性”新机翼和飞机设计的团队将由首席技术官 Ian Risk、人工智能领域专家 Kiran Krishnamurthy 和高级模拟负责人 Davide Bianchi 领导。
Risk 先生说：“随着航空航天业对环境问题的认识不断提高，对于像空中客车这样的公司来说，能够提供能够显着改善环境绩效的产品至关重要。
“由于燃油消耗是 CO2 排放的关键因素，因此飞机机翼设计在定义整体性能方面起着主导作用。改进机翼设计将在简化飞机方面发挥作用，因此，提供显着的环境改善。
“该项目希望减少燃料消耗，为航空航天部门到 2050 年将碳排放量减少 50% 的承诺做出贡献。”
CFMS 还将参与集成折叠翼尖的工作，并将在评估设计时考虑空间探索的应用。
折叠翼尖是空中客车主导的研究和技术计划解决方案的一部分，该计划正在探索新的制造和组装技术。
空中客车公司在英国的菲尔顿、南格洛斯特郡和北威尔士的布劳顿设有基地，最近在图卢兹举行的峰会上宣布，随着“生态翼”设计原型的组装开始，它已经达到了“里程碑式的时刻”。
复杂机翼盖的子组装在菲尔顿工厂进行，在布里斯托尔的国家复合中心制造。
