一位当地企业家支持政府计划在 Deeside 的 A494 沿线安装 30 英尺高的“空气质量屏障”，但表示他希望以更“环保”的方式进行。
部长们希望在从阿斯顿山到昆斯费里的 A494 公路近半英里的路段上安装三个木材空气质量屏障。
弗林特郡商人 Lol Afirpo 现在计划竞标建造障碍的合同，并提出了一个“让每个人都微笑”的新想法。
在Deeside.com 透露已向弗林特郡规划者提交了一份请求，以征求他们对拟议障碍是否需要在规划申请之前进行环境影响评估的意见后，社交媒体上出现了激烈的反应。
这些屏障通过将车辆排放物向上推到可以与更清洁的空气混合的高度来发挥作用，从而有助于污染物的分散。
在上周三发表的文章中，我们使用标准的“媒体”高度测量单位——“双层巴士”来描述巨大障碍物的尺寸，即“两辆双层巴士的高度”。
第二天，北威尔士著名地区新闻网站的同事也使用了双层巴士测量装置。
第二次看到它促使 Lol 联系了一位在英格兰南部拥有一家公共汽车回收公司的朋友。
经过“几次谈话”后，两位企业家制定了一项计划，将 200 辆公共汽车“升级改造”，将它们堆叠在一起，形成色彩缤纷的障碍。
Lol 说：“这听起来可能有点胡说八道，但仔细想想就很有意义。”
“当人们说未来将在弗林特郡使用‘升级循环’地铁列车时，人们笑了，它们现在几乎已成为现实。”
230 级 D 型列车——使用已撤出的伦敦地铁列车的转向架和铝制车身外壳——最初预计将于 2019 年在雷克瑟姆和比德斯顿之间运营。
不幸的是，威尔士交通列车晚点，现在预计将在一年中的某个时候投入使用。
Lol 说：“木栅栏的一个问题是除了必须砍伐树木以获得木材之外，它们会挡住一些家庭的道路视野。”
“我认识很多人，像我一样是巴士爱好者，所以从卧室的窗户看到双层巴士的景色将是一种纯粹的喜悦和鼓舞人心的感觉。”
Lol 的计划还包括将 A494 沿线的公共汽车改造成咖啡店、餐厅、小吃店、电影院和酒店客房的选项。
他说，“机会是巨大的，我已经与一些企业进行了交谈，他们也热衷于在公共汽车的一侧放置广告，这样障碍甚至可以自筹资金，从而为纳税人节省了该计划的成本。”
“我知道当局正忙于在威尔士全国推出降低限速之前制作数千个 20 英里/小时的限速标志，所以我的想法也将减轻公共钱包的压力。”
Lol 计划在本月晚些时候向部长们提交一份提案。
