位于萨拉戈萨的 Aitiip 技术中心接管了欧洲 HERON 项目。这个想法源于欧洲对环境的承诺——更具体地说，是由于航空业的碳排放。因此，该计划的主要任务是对该行业的生产系统进行变革，该行业目前是全球大气中二氧化碳排放量最大的来源之一。这就是 Aitiip 的用武之地，该组织致力于开发一套创新技术解决方案，以制造必要的工具来实现任务目标。这些工具稍后将用于制造更环保的飞机机翼演示器等。
最近，增材制造和可持续性是两个相辅相成的概念。已经多次证明，就环境可持续性而言，3D 技术是传统制造方法的几倍。这可以从生产时间和材料的减少中看出，因为只使用了必要的量，以及在过程中气体的低排放。即便如此，在可持续性方面还有很多工作要做，在航空业更是如此。事实上，根据欧盟本身的数据，在人类活动每年产生的 360 亿吨二氧化碳中，航空运输约占 2%。这就是为什么 3D 打印在 HERON 项目中也发挥了主导作用的原因，得益于 Aitiip 技术中心的解决方案，该项目打算改变这些数字。
什么是HERON项目?
HERON 项目由欧盟委员会提供近 100 万欧元的资助，专注于飞机机翼工具的开发。要制造的三个部分是前缘、扭力箱和后缘。最终目标是通过在整个价值链中采用循环经济，使航空业的生产过程盈利。但这是如何实现的?该项目的合作组织打算开发一套先进的智能技术，将混合增材制造和高精度加工工艺相结合。
由此产生的工具将能够改善移动机翼的空气动力学和运动学参数，因此飞机将消耗更少的燃料。该项目可以将二氧化碳排放量减少 30%。正如我们所看到的，HERON 项目方法基于几个关键的战略轴。现在只剩下看这些举措如何发展以及尖端技术如何在最终过程中实施。同时，您可以在这里找到更多信息。
