周三，世界经济论坛“真正零目标”倡议的 20 家航空公司成员承诺利用电动、氢能和混合动力飞机等新技术来应对气候变化的挑战。由可持续能源提供动力的新型推进技术的开发和交付被强调为帮助航空业最大程度地减少其对环境的影响的关键。
“通过新的飞机设计或对传统飞机的改造，将这些技术应用于全球机队有助于减少我们运营对气候的影响，同时保持航空业为世界带来的巨大经济和社会效益，”陈述。
签约航空公司 – Aero、新西兰航空、Air Nostrum、阿拉斯加航空、Amelia、ASL Aviation Holdings、Braathens Regional Airlines、easyJet、Finistair、Iskwew Air、Loganair、Mokulele、Ravn Alaska、SoundsAir、南方航空快运、冲浪航空Mobility、Viva Aerobus、Waltzing Matilda Aviation、Xwing——运营着 800 多架飞机，每年通过 180 万次航班运送超过 1.77 亿名乘客，并希望利用这种影响力创造对新型飞机的市场需求。
主要承诺：
短程飞行优先 —— 短程飞行被认为最有可能首先采用新型推进器。签署方承诺，从 2030 年起，为 750 公里或更短航线提供服务的飞机中，有 30% 的飞机采用新型推进技术。
未来扩展技术—— 一旦这在技术和经济上可行，航空公司还承诺对远程飞机进行脱碳。
合作伙伴关系 —— 签署方呼吁航空航天制造商优先考虑创新，以实现这些目标。
公私合作 - 的目标真零点航空公司还敦促各国政府尽自己的一份支持过渡到清洁航空。主要呼吁包括制定政策以激励运营商采用这些技术，并解决支持它们在世界各地机场使用所需的基础设施问题。
“目标真正零计划将解决像电动和氢航空这样的新型推进技术在向真正零气候影响的航空系统过渡中可以发挥的作用。它将解决技术、行业动态、基础设施和供应链、监管和公众接受度等领域的问题，”世界经济论坛航空航天和无人机负责人蒂莫西·罗伊特说。“通过加快采用气候影响较小的解决方案，我们可以确保全球公平增长，同时确保子孙后代拥有一个健康的地球。
Finistair 总裁查尔斯·卡比利克 (Charles Cabillic) 表示：“我们要对世界经济论坛发起的倡议表示欢迎，该倡议展示了它有能力将航空业的主要利益相关者聚集在我们下定决心加入的 Target True Zero 联盟周围。我们相信，通过共同努力，我们会变得更强大，我们将能够部署颠覆性技术，让该行业加速其环境转型。我们确信这种过渡将首先在轻型飞机的短途航班上完成。”
关于目标真正零计划
世界经济论坛最近于 2021 年 7 月启动了“真正零目标计划”。该计划旨在了解新型推进技术如何帮助解决航空对气候的影响，以及如何加速这些技术的部署和扩展。
来自航空业的 20 家成员航空公司加入了 11 月 10 日的声明，从全球市场领导者到当地通勤航空公司，以及知识合作伙伴麦肯锡公司、剑桥大学航空影响加速器和航空环境联合会;并得到正交气候基金会和突破能源的慷慨支持。
